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--- 我们承接山东省所有市级、乡镇地区建筑物安全检测鉴定、加固施工、加固设计---

1、检测对象

承受设计中未考虑的显著的外加动荷载作用的钢结构(整体或其局部区域);在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构(整体或局部区域);在某种动外力作用下，结构某些部分动力响应过大的钢结构;需要通过动力参数进行结构损伤识别的钢结构;需要确定实际动力性能的钢结构体系。

2、检测内容

外加动荷载或作用的特性，包括风致振动、设备振动、列车或地铁等导致的地基振动。结构动力特性包括自振频率、阵型。结构振动响应包括位移、速度或加速度(时程、幅值)。

3、检测方法

1)自由振动法：用惯性力加载检测，方便、准确，只能测出基本频率;

2)共振法：通过对结构施加简谐动荷载激振检测;

3)脉动法：利用环境随机激振检测。

哪些房屋需及时进行安全鉴定：
1、房屋地基基础或结构构件出现明显下沉、裂缝、变形等损坏现象;
2、房屋遭受自然灾害或突发事故引起的损坏现象;
3、房屋存在拆改结构、改变使用功能或明显加大使用荷载;
4、房屋超过设计使用年限需要继续使用;
5、其他影响房屋安全需要进行专项鉴定的情形。
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为什么需要这么做呢?其实在城中村等房屋密集程度高的区域，这些区域的房屋地基情况复杂。如果某一栋房屋加层改建，会使楼房荷载增加，地基钻桩、打桩往往会影响到周边其他的房屋，导致临近房屋可能出现诸如天花板开裂，梁、墙体裂缝渗水等问题，更严重的还可能导致倾斜。所以为了避免一些施工过程中造成的不必要纠纷，就需要对周边房屋进行安全检测。

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当遇到下列情况之一时，应进行建筑结构工程质量的检测：

1、涉及结构安全的试块、试件以及有关材料检验数量不足;

2、对施工质量的抽样检测结果达不到设计要求;

3、对施工质量有怀疑或争议，需要通过检测进一步分析结构的可靠性;

4、发生工程事故，需要通过检测分析事故的原因及对结构可靠性的影响。

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焊缝检测是焊接工艺的一个重要环节，在保证焊接质量的同时也影响着整个产品的外观和内在质量，所以焊缝的探伤检测就显得尤为重要。

一、什么是探伤? 在生产过程中对工件内部缺陷进行检查的过程称为"无损检验"，其中射线照相(简称tom)是常用的一种方法。

二、为什么需要进行tom检查? tom主要用于检查工件内部的裂纹及夹杂物，以确定其内部是否存在有害的缺陷。

三、如何进行tom? tom一般分为两类：一类是x射线透视;另一类是通过工业电视来观察表面状况。

四、哪些情况需要进行tom呢?

1、当产品中存在以下问题时：

a. 裂缝 b. 未熔合 c. 气泡 d. 内部气孔 e. 表面粗糙度不合格 f. 局部腐蚀。

2、当产品中有下列情况之一时：

a) 当材料厚度小于5mm 时 b) 材料厚度超过5mm 但不超过15mm 时 c) 产品中的任何部件均需进行x-ray 或s-vis 的检验。