烟台市单位旧楼危房鉴定单位公司

烟台市房屋检测鉴定中心、烟台市危房鉴定单位、烟台市钢结构检测机构、烟台市厂房改造鉴定加固公司

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那是个厂房建造于2008年，为单层钢筋混凝土排架结构，局部为三层混合结构，主要作为家具生产车间使用。房屋发生火灾后，车间内的设备、货物烧损烧毁，车间内钢结构平台变形坍塌，屋面钢构件变形，部分混凝土构件混凝土剥落露筋。现场委托方作了详细介绍，显然，他们需要对火灾后的房屋进行损伤检测，提供书面检测告，为后续的处理提供依据。

火灾检测的主要内容——调查火灾过程、燃烧范围、过火面积，通过现场残存材料的状态分析判断火灾现场的温度;过火后结构损伤情况调查，调查混凝土表面色泽、锤击反应、混凝土剥落、露筋、表层混凝土疏松情况，钢构件的变形挠曲情况;采用钻芯法抽样检测不同位置混凝土强度;对混凝土构件和钢构件进行初步鉴定评级。火灾检测，与一般的房屋检测，大不相同，

diyi步：周密调查燃烧范围、燃烧物、残存物，一个也不放过

现场调查是首要的一步，也是很关键的开始。调查了解到，火灾发生时，房屋内放置了大量木制家具，且生产车间西北角的喷漆车间正对部分家具进行喷漆处理。当时，房屋西北角的喷漆车间由于排风扇机械故障引发火灾，并迅速蔓延，现场管理人员和工人立即用灭火器和消防水源自救，并报警，消防车赶到后喷水灭火。从着火到扑灭明火约60分钟。

手绘建筑平面示意图，在现场查勘看到，房屋过火范围主要是1-7/A-P区域，过火面积约2500m2，钢平台坍塌，部分屋面钢梁挠曲变形明显，部分混凝土柱混凝土变色、表层疏松，少量预制板板底混凝土剥落、露筋，围护墙体粉刷剥落及少量围护墙砖块爆裂。

根据火灾的影响范围和房屋受损程度，将房屋划分为Ⅰ区(1-7/A-P区域)、Ⅱ区(7-13/A-P区域)和Ⅲ区(13-16/A-M区域)。在调查中还发现，火灾发生时，房内有大量木制家具，且喷漆车间内正在对木制家具进行喷漆处理。房屋内的可燃物主要为木制家具和部分油漆。火灾发生后，房屋北端的家具已经烧光，房屋中部有部分木制家具残留，南端木制家具被熏黑。检测时，房屋北端钢平台坍塌，屋面钢构件挠曲变形，窗户玻璃爆裂，玻璃有滴状物形成。

第二步：现场检测，精准把脉材料性能现状

在现场检测的另一个任务就是构件损伤检测。火灾的主要影响范围主要为1-13/A-P区域，Ⅰ区(1-7/A-P区域)受火灾影响较大;Ⅱ区(7-13/A-P区域)主要为烟熏;Ⅲ区(13-16/A-M区域)基本未受影响。除对各区混凝土构件的外观颜色、锤击反应、剥落和露筋等损伤情况进行了详细检测外，还对屋面钢结构部分的挠曲变形情况和钢结构连接脱开情况进行了详细检测。混凝土柱和梁、钢结构、预制板、围护墙的详细损伤情况，也进行了认真记录列表。

在统计记录的时候发现，大部分混凝土构件锤击声音发闷、有锤痕，混凝土颜色发黄，表层混凝土疏松，个别构件存在混凝土剥离现象;钢结构挠曲变形严重，表面油漆碳化，钢结构连接脱开;大量预制板熏黑，少量预制板混凝土剥落、露筋;围护墙体粉刷大面积剥落及少量围护墙砖块爆裂。有的混凝土构件熏黑或青灰色，部分柱子粉刷层剥落，锤击响亮;钢檩条有变形，钢梁部分变形，大部分钢构件表面油漆碳化，钢结构连接基本完好;预制板熏黑;围护墙体粉刷部分剥落。

混凝土强度检测之回弹法
综合比较用于混凝土强度检测的常用方法，应用回弹法的成本相对较低，且操作过程简单。回弹法是一种工作效率非常可观的混凝土强度检测方法，因而是当前应用zui为广泛的检测方式之一。根据不同强度的混凝土具有不同的抗压强度以及不同的表面硬度，可以利用回弹法进行检测，但是由于混凝土的这两种性质容易受到多方面因素的影响，导致利用回弹法进行强度检测的结果会出现较大的误差。另外，还要注意回弹修正方面的问题。
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参照《贯入法检测砌筑砂浆抗压强度技术规程》(JOJ/T136-2001)、《砌体工程现场检测技术标准》(GB/T50315-2011)的相关规定，采用贯入法对该工程砌筑砂浆抗压强度进行抽样检测，获得检测批现龄期砂浆抗压强度推定值。

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房屋抗震检测鉴定基本概念

房屋抗震能力检测鉴定是对现有建筑物是否存在不利于抗震的构造缺陷和各种损伤进行系统的诊断，应通过检测房屋结构的现状、调查房屋的改造方案和未来使用情况，按规定的抗震设防要求，对房屋抗震性能进行评定。其检测鉴定对象为既有建筑，非新建建筑，而且尚不包括古建筑和危险房屋。

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桥梁的特殊检查，一般是在桥面铺装完成以后进行。由于混凝土结构在浇注过程中受到各种外力的影响，可能会产生一些裂缝、蜂窝等病害。这些病害的存在会直接影响桥梁的使用寿命和行车安全，因此对桥梁的养护显得十分重要。本文结合自己多年来的工作经验，谈谈如何通过特殊检查的方法来及时发现和处理这些问题：

一、外观质量 外观质量是反映一座桥整体状况的重要指标之一。外观质量的优劣直接影响到人们对一座桥梁的评价和印象。

1、表面缺陷的检查 表面缺陷包括裂纹、蜂窝麻面、露骨料及钢筋锈蚀等几种情况; (1)裂纹 检查方法：

用钢尺沿梁端顶面的纵向或横向划线进行检查; (2)蜂窝麻面 检查方法：

用直尺沿梁端顶面的纵轴方向刮涂水泥浆后观察其是否出现不规则的凹陷或隆起(注意观察时避免漏掉局部)。 (3)露骨料及钢筋锈蚀。

检查方法：

用小锤敲击梁体两端顶部的混凝土块以判断是否有空洞现象;若有空洞现象则应仔细查看并记录下空洞的大小以及形状(如圆形孔洞)，然后使用小刀将孔洞周围的混凝土剔去以便进一步观察有无钢筋锈蚀的情况发生(如果发现钢筋有严重生锈的现象则需重新处理后再进行检测); (4)其他异常情况的检查 当上述三种情况均未出现时则可判定该处为正常状态;当上述三种情况中有一项或者多项存在时则需要对整座桥的外观进行检查以确认是否存在异常问题。(例如某座桥在施工过程中曾发生过严重的开裂现象且已进行了补救措施但仍然没有彻底解决)

2、截面尺寸的检查 截面尺寸是反映一个构件几何特征的基本参数之一，也是设计计算的一个重要数据资料。截面积过大过小都会严重影响结构的承载力从而影响正常使用功能甚至造成安全事故的发生。(例如某条公路上的一座特大型拱桥由于设计不当而导致了严重的坍塌事故) (1)横断面的宽度 横截面宽度过大易导致结构刚度不足而导致变形增大从而引起应力集中从而导致破坏的发生;(例 某大桥主墩横断面宽度为32.5m而实际测量值为31.5m ) (2)横断面的高度 横断面过高会导致结构重心过高而引起较大的不均匀沉降而造成破坏;(例 某大桥主墩高度为47.5m而实际测量值仅为40.5 m 。